Moto Sport 100 Limites, votre concession à Drummondville (Centre-du-Québec) propose dès maintenant un vaste inventaire de motos 2026 Honda, Kawasaki et Yamaha . Toutes les grandes familles de deux-roues y sont représentées (roadsters/naked, sportives, cruisers, tourisme, trail/dual-sport, etc. ). En complément, nos derniers modèles 2025 encore en stock bénéficient d’offres spéciales très avantageuses – c’est le moment d’en profiter avant la nouvelle saison !

Motos sportives

Les sportives sont des motos carénées axées sur la performance et l’adrénaline. Dans notre inventaire 2026 on retrouve des modèles phares comme la Kawasaki Ninja ZX-10R (moteur 998 cm³ en ligne, ~196 ch ) ou la Kawasaki Ninja H2 SX (turbo, sport-touring radical), ainsi que plusieurs Honda CBR : la CBR500R 471 cm³ (≈47,5 ch) idéale pour débuter et la CBR650R 649 cm³ (≈70 ch) . Du côté de Yamaha, les supersports R3/R7/R1 complètent cette gamme (par exemple la YZF‑R7 de 689 cm³). Ces motos offrent des performances élevées (châssis affûté, suspensions et freins puissants) pour les pilotes en quête de sensations fortes sur circuit ou sur route.

Motos double usage (trails/adventure)

Les trails, ou motos double usage, sont polyvalentes sur route et chemins. On y retrouve par exemple la Kawasaki Versys 650/1000 et KLX230/300 pour les balades engagées, ainsi que la gamme Honda CRF300L ou Africa Twin. Ces motos ont un gabarit adapté pour la route et une partie-cycle renforcée (suspension à grand débattement) pour l’aventure hors bitume. Elles offrent une position de conduite élevée et un moteur coupleux, idéaux pour tous les trajets, qu’ils soient urbains, routiers ou légers hors-route. On n'oublie surotut pas la Ténéré 700, avec un resign "World Raid" cette année qui s'en vient en 2026!

Motos tourisme

Parmi les routières/grand tourisme, nous avons en 2026 des références emblématiques. Par exemple la Yamaha FJR1300ES (moteur 4-cylindres 1 298 cm³, 1298 cm³ ) qui associe confort et performances sur longs trajets. Chez Honda, la Gold Wing GL1800 (flat-six 1833 cm³) reste la référence incontestée du voyage en moto . Pour un usage plus léger, la Honda NT1100 (biclindres 1 084 cm³, 102 ch) est un nouveau trail routier performant et confortable, équipé de valises. Ces modèles touring sont dotés de bulles hautes, de top case et d’électronique avancée (contrôle de traction, modes de conduite, etc.) pour maximiser le confort sur les longues distances.

Cruisers

Les motos cruisers ont un style décontracté (généralement moteur V-Twin, hauteur de selle basse). Notre stock inclut par exemple la Kawasaki Vulcan S ou la Honda Rebel 500/1100. Ces motos privilégient le confort (position de conduite relâchée, guidon large) et l’esthétique custom minimaliste. Elles sont parfaitement adaptées aux balades tranquilles autour du Centre-du-Québec, le long des routes panoramiques ou en traversant nos charmants villages.

Customs

Les custom sont des motos au style « bobber/café racer » personnalisées. Chez nous, on pense à des modèles comme la Yamaha XSR900 (inspirée retro du roadster MT, motorisation 847 cm³) ou la Kawasaki W800, disponible aussi en W230, qui offrent une allure vintage et un comportement joueur. Ces motos séduisent les passionnés qui veulent une esthétique unique et une moto modulable à souhait.

Motos de rue (roadsters)

Les roadsters, ou naked, sont des motos légères et maniables pour la ville et la route. Exemples courants : la famille Yamaha MT (MT-03 de 321 cm³, MT-07 de 689 cm³, MT-09 de 890 cm³), la Kawasaki Z900 (4-cylindres 948 cm³) ou la Honda CB650R (649 cm³) et CB500F, sans oublier la nouvelle CB750 ! Par exemple, la Yamaha MT-09 est motorisée par un trois-cylindres 890 cm³ léger et puissant , offrant une excellente vivacité. Ces motos sont appréciées pour leur agilité, leur facilité en milieu urbain et leur polyvalence pour les trajets quotidiens.

Scooters et cyclomoteurs

Pour la ville, nous proposons aussi des scooters automatiques ou des 50-124 cm³ (cyclomoteurs). Ce sont des engins simples, légers et économiques (par ex. Honda Ruckus ou Giorno) idéaux pour les déplacements urbains. Leur conduite sans embrayage ni boîte de vitesses manuelle les rend accessibles aux débutants et pratiques pour éviter les embouteillages.

Le Centre-du-Québec : terrain de jeu à moto

La région de Drummondville est un véritable terrain de jeu pour les motards. De nombreuses boucles de promenade méritent le détour : par exemple la Tournée de la rivière Saint-François relie Drummondville à des villages pittoresques comme Pierreville et Odanak , offrant des haltes au bord de l’eau. Que vous habitiez Drummondville, Victoriaville, Warwick, Granby, Sherbrooke ou une ville voisine, notre concession (650 rue Domino) est facilement accessible et sera votre point de départ idéal pour découvrir ces beaux itinéraires.

Conseils de début de saison et rendez-vous

Avant de reprendre la route, voici quelques points clés à vérifier (notre atelier peut vous assister) :

Batterie et liquides : recharger la batterie, vérifier/renouveler l’huile moteur et de boîte, contrôler le liquide de refroidissement et de frein .
Freins et chaîne : s’assurer du bon fonctionnement des leviers, de l’usure des plaquettes/disques et de la tension du kit chaîne .
Pneumatiques : contrôler la pression selon le manuel et l’état général (flancs et sculptures ne doivent pas être craquelés) .

Nos techniciens qualifiés sont prêts à vous aider pour l’entretien de printemps. Contactez-nous dès aujourd’hui pour prendre rendez-vous et préparer votre moto pour les belles journées à venir . Nous serons heureux de vous conseiller et de vous faire profiter de nos services d’entretien professionnels afin de démarrer la saison en toute sérénité.

À bientôt sur la route avec nos motos 2026 et au plaisir de vous croiser chez Moto Sport 100 Limites à Drummondville !

Quelle moto choisir pour la saison 2026 ? Yamaha, Kawasaki ou Honda ?