Kawasaki KX327 2027

⚠️ Note : Le KX327 2027 est nouvellement annoncé. Les spécifications et le prix sont sujets à changement sans préavis. Contactez-nous pour connaître la disponibilité et les détails à jour.

Kawasaki KX327 2027 — Deux-temps 327 cc à injection, tout nouveau | Moto Sport 100 Limites, Drummondville

Le Kawasaki KX327 2027 est l'une des annonces les plus attendues du monde du motocross depuis des années : le retour du deux-temps grande cylindrée chez Kawasaki, avec un moteur 327 cc à injection électronique de carburant entièrement nouveau. Un jalon historique pour la marque — et une moto qui s'annonce aussi explosive sur les pistes que dans les conversations. Disponible chez Moto Sport 100 Limites à Drummondville.

Un moteur deux-temps qui réécrit les règles

Le KX327 est propulsé par un tout nouveau moteur deux-temps de 327 cc, refroidi par liquide et équipé d'une injection électronique de carburant — une première pour un deux-temps de grande cylindrée chez un constructeur japonais depuis plus de vingt ans. Un système de soupape d'échappement spécialement conçu pour ce moteur contribue à une livraison de puissance large et utilisable, idéale pour les pistes exigeantes du motocross.

Châssis dérivé du KX450F de compétition

Le KX327 repose sur un cadre périmétrique en aluminium dérivé du KX450F, la moto de motocross championne éprouvée en compétition, offrant un équilibre optimal entre légèreté, agilité et stabilité. La suspension est assurée par une fourche KYB AOS (Air-Oil Separate) à cartouche fermée de 48 mm, combinée à un amortisseur KYB à l'arrière — des composants premium que l'on retrouve dans les paddocks de compétition.

Transmission et ergonomies taillées pour la piste

La boîte de vitesses à 5 rapports à rapprochement serré du KX327 a été conçue pour maintenir le moteur dans sa plage de puissance, assurant une accélération franche et des performances réactives sur les pistes de motocross. La carrosserie fine et ergonomique facilite les déplacements du pilote sur la moto pour un contrôle optimal en toutes circonstances.

Freinage et roues de compétition

Le KX327 est équipé de freins Nissin avec étriers double piston à l'avant et simple piston à l'arrière, sur disques de 270 mm à l'avant et 240 mm à l'arrière, ainsi que de jantes Excel Takasago et d'une roue arrière de 19 pouces. Les pneus Dunlop Geomax MX34 d'origine complètent l'ensemble pour une adhérence maximale sur les pistes de motocross.

Connectivité moderne

Des rappels d'entretien intégrés aident les pilotes à suivre les intervalles de service, et la compatibilité avec l'application Kawasaki RIDEOLOGY THE APP KX2 permet un suivi et un réglage avancé depuis son téléphone.

Disponibilité et coloris

Le KX327 2027 sera disponible à la fin de 2026. Prix et disponibilité sujets à changement — communiquez avec nous pour réserver votre unité dès maintenant.

Pourquoi Moto Sport 100 Limites ?

Chez Moto Sport 100 Limites à Drummondville, nous sommes concessionnaires Kawasaki autorisés. Que vous soyez pilote de compétition ou amateur passionné, notre équipe de spécialistes vous accompagne dans le choix de votre moto, l'accès aux pièces Kawasaki d'origine et l'entretien de votre machine. Financement sur place disponible.

Disponible chez Moto Sport 100 Limites à Drummondville. Appelez-nous au (819) 445-6686 !

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